Yichun分享

最有印象的一次與北車地板接觸(?)的故事，是去年底(2019)參加了One-Forty的活動。星期天的下午，在充滿各國語言的北車大廳遊走，搭訕移工、和他們聊天，交換分享「今年讓我最快樂的事」。

當天我和同組夥伴第一個鎖定的，是準備了一大堆食物的女性移工們，感覺她們要慶祝什麼。一問之下，才知道原來下週是印尼的母親節，她們互相幫對方慶祝。

或許因為我們是隨機搭訕，而他們也要招呼陸陸續續到來的朋友們，我們的談話內容其實並不深入。聊了食物、他們在台灣的工作、他們在印尼的生活，但都是輕描淡寫地帶過。她們「今年讓我最快樂的事」是和朋友出去玩、領薪水，和我們差不多。

即使聊天的時間不長，但真的很感謝她們願意撥時間給我們，願意對陌生人這樣友善，還請我們吃東西。我也非常佩服她們，可以無障礙用中文跟我們溝通。

兩天後，5月24日，是今年(2020)的穆斯林開齋節，是許多印尼移工會慶祝的節日。往年的這天，北車大廳都會非常熱鬧。今年因為疫情，不知道會有什麼變化。更不知道疫情過後，台鐵會不會真的實行「禁坐令」，讓北車大廳保持「乾淨暢通」的樣子。雖然我比較喜歡在北車看到多元文化的樣子。

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以下為其他亂七八糟的想法：

＊我看到北車禁坐令的第一個想法是，台鐵的新規定是他們說了就成立嗎?(這算行政命令?)就我粗淺的認知，台鐵是國營企業，感覺民眾是可以表達一些意見，且是有效力的(像是找立委?)。不知道有沒有懂政府運作的朋友，可以為我解答一下。

＊我並不常經過北車大廳，所以無法感受到大廳地板上坐滿人是否真的會阻礙通行。我少少幾次經過大廳的經驗是，如果有坐人，就稍微繞開，或是本來就沿著邊邊走，所以沒有被妨礙到的感覺。而且大廳坐滿人的情形，一星期最多也才一天吧？

＊不要大家坐地上，為什麼不擺椅子?這樣行動不便者、老人、裙裝者等也都可以受惠。擺椅子還可以由台鐵決定動線，減少「造成阻礙」的情況。

＊講到移工，順便宣傳一下「廢除仲介制度」、「政府對政府聘僱」的倡議。仲介是在台移工處境不好的一大主因啊...

＊和移工們聊天，還有寫這篇的時候，我一直想到之前在米蘭搭訕街賣者的經驗。不知道他們在這次疫情中，過著怎樣的生活?希望大家都平安健康。